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发信人: ronalcong (bst), 信区: CMCE
标  题: Re: 有06年毕业的兄弟么
发信站: 荔园晨风BBS站 (Mon Mar  5 21:44:30 2007), 站内


     控制方式当然是这两种,不过每种伺服马达有着它对应的伺服驱动器
     那么要使一台系统用上另外家的驱动器就必需满足以下条件

   伺服驱动器必须被控制系统识别
     这就涉及驱动器与系统的连接,系统软件对应的伺服控制软件,而这些核心的东西
   恰恰是我国数控行业与外国最大的差别。那么提到的安川伺服马达,在这方面就算做到
   接口可以兼容其他系统,但控制系统方面呢?控制系统的控制软件会针对安川的伺服驱
   动来开发软件吗?就三菱系统,西门子,发那科三大公司的系统都不会。他们自己的伺
   服马达都只能适配自己的系统。至于其他系统,海德汉,OKUMA之类的应该都不会开发
   这样的东西。
    而其他系统公司会否与安川合作开发,这就不清楚,需要请教师兄你了
    与其说伺服马达能否配套使用倒不如直接说伺服驱动器能否配套使用了,所以在这个问
题上 安川的伺服驱动器及马达用在国内厂家的机器上,与其匹配的系统是什么?


【 在 lqy (燕子) 的大作中提到: 】
: 既然这么说了,你手上应该有三菱数控系统和A系列马达的资料.
: 1.你看三菱数控系统的输出有没有我讲的2种控制方式中的一种或两种.
: 2.你再看三菱A系列马达的信号输入端有没有我讲的2种控制方式.
: 3.你再看别的SERVO马达(包括安川)的信号输入端
: 如果有那他们一定可以配套使用,如果没有那就是我水平就这样子了,哈哈
: 可以猜测你讲的不能用是指能不能调出非常好的工作状态,
: 那我可以告诉你,调SERVO马达是需要非常的耐心去做,并且需要极有经验的
: 工程师摸索一些时间.
: SERVO马达调试的参数有数十个,参数间相互有着关联,不是那么调好.
: 这也是社会上一旦研发阶段确定好品牌之后没有必要的时候不会轻易更换的原因.
: ...................

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※ 来源:·荔园晨风BBS站 bbs.szu.edu.cn·[FROM: 61.145.145.230]


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