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发信人: Shining (心已平静), 信区: Microsoft
标 题: 盖茨：鱼和熊掌想兼得
发信站: BBS 荔园晨风站 (Sun May 28 22:24:39 2000), 转信
(eNet消息：)5月15日版的美国《时代》杂志将发表比尔-盖茨的一篇文章。在
文中，盖茨称，“如果我们被禁止开发Office软件，微软也不能创造出视窗运作系
统”。
盖茨继续描述了“软件开发的共生特性”，他认为“视窗系统和Office在一起
运行，互相补充并吸收对方的特征及创新科技，已经上百万倍地提高了个人计算能
力”。
多年来，微软一直遭受着来自各方面的攻击，因为在它的Office开发队伍和视
窗研究人员之间存在着交叉发展现象。其他的软件厂商也一直抱怨，微软的应用开
发商天生就有竞争优势，他们可以直接连入操作系统。微软一度曾否认这项指控，
但现在盖茨先生却想了一个办法，可以使反竞争的谴责转化成为对消费者有利的事
情。
计算机咨询师Brett Glass说：“盖茨的这段话表明，微软举债经营它的操作
系统，目的是务求使之成为办公室软件的主导企业。”看来，盖茨既想要鱼，也想
要熊掌。
盖茨的汽车类比
盖茨先生为了维护微软在操作系统和应用软件市场中的统治地位，用了一个汽
车类比。这有些令人困惑。
盖茨写道：“林肯汽车(福特公司产品)的底盘设计曾被福特公司的其他部门作
为参考。与此类似，微软充分采纳其应用软件开发商的意见，并与视窗系统开发商
共享，反之亦如此。”
但事实上，福特公司的不同汽车品牌间共享技术，与微软公司在Office内和
Office应用软件的不同程序间共享代码和特性之间存在着很大差别。我认为，任何
人--包括司法部，都不会为这样的事实--微软的各应用软件共享词典、语法程序和
其他特性--而感到心烦。但是，把应用软件置入视窗系统却是另外一回事。
如果福特公司按照微软公司的方式进行经营，那么它就不会只造汽车了。它可
以制造轮胎、挡风玻璃、收音机和坐垫。如果它真的这么做了，未来它还可以制订
交通法，更不用说制订交通工具安全法、汽车尾气标准和其他影响公司商业运作的
每件事。
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那天,黄昏,开始飘起了白雪
忧伤,开满山岗,等青春散场
午夜的电影,写满古老的恋情
黑暗中,为年轻歌唱......
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