荔园在线
荔园之美，在春之萌芽，在夏之绽放，在秋之收获，在冬之沉淀
[回到开始]
[上一篇][下一篇]
发信人: LIUMIN (流民), 信区: Reading
标 题: 日常生活的经济学分析(2)[转载]
发信站: 荔园晨风BBS站 (Fri Jun 7 22:54:28 2002), 转信
【 以下文字转载自 Economy 讨论区 】
【 原文由 LIUMIN 所发表 】
在城市里，另一类比较常见的现象就是等车，几乎每个公交车停靠站都是人头
攒动。等车是一种浪费时间的行为，这点人人都明白，但事实是，只要你还没富裕
到足可以天天"打的"的地步，你就难免每天要耐着性子等候公共汽车。那么，如
何来看待人们的等车行为，它是不是与我们常说的"时间就是金钱"这句话相矛盾
呢? 初看起来，人们的等车行为是不符合经济学所说的资源的最优配置的，也即违
背了"时间就是金钱"的效率原则。但是，只要我们不机械地理解经济学的定义，
我们就会发现，它其实正是资源最优配置的表现。所谓资源的最优配置，无非讲的
是充分地利用资源的比较优势而已。那么我们来看看等车行为的比较优势是什么。
为了更好地说明问题，现在我们假定有两人，穷人和大款，同在一个地方上班。大
款可以天天"打的"，而穷人只好天天挤公共汽车。两人的行为方式( 资源配置方
式) 虽然是不同的，但同样是有效率的。这是因为，对于大款而言，他的比较优势
是钱，而其稀缺资源是时间，在大款的效用函数中，"打的"虽然比坐公共汽车贵
一点，但可以节约用在路上的时间，用节省下来的时间他可创造比花在"打的"上
的费用更高的价值，即钱生钱，所以大款选择"打的"是完全值得的( 当然大款还
可能为了方便或显气派或别的什么原因"打的"，但最本质的是这点) 。
穷人却不然。与大款相反，穷人多的是时间，少的是金钱，即其稀缺资源是钱
。对于穷人来说，最重要的是能够少花钱办好事，时间用多少可以不在乎。等车就是
一种既能消耗时间又能节约金钱的行为。换句话说，穷人用等车这一方式也能赚钱
( 公共汽车的相对价格更便宜) 。如果穷人选择"打的"的话，节约下来的时间不
能创造任何价值，这对他毫无意义( 其实这种情况也适合于那些有钱但更有时间的
人) 。实际生活中我们还会看到穷人有时也很"慷慨"，但这多半是有什么重要事
要办，在这一刻，也仅仅在这一刻，他的稀缺资源变为时间，而不是金钱了。
--
摒 弃 什 么，接 受 什 么？
问 题 就 在 这 里！
※ 来源:·荔园晨风BBS站 bbs.szu.edu.cn·[FROM: 192.168.29.175]
--
※ 转载:·荔园晨风BBS站 bbs.szu.edu.cn·[FROM: 192.168.29.175]
[回到开始]
[上一篇][下一篇]
荔园在线首页 友情链接：深圳大学 深大招生 荔园晨风BBS S-Term软件 网络书店