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发信人: UPSON (云南种玫瑰), 信区: Military
标 题: 阿拉法特传奇ZZ
发信站: 荔园晨风BBS站 (2004年11月13日21:34:16 星期六), 站内信件
阿拉法特传奇
悠阳 霭晨
毒药事件
１９７６年，摩萨德决定再次出击。
摩萨德采取威逼利诱的手法在巴勒斯坦的西欧留学生中发展了一批间谍。这些
人中，有的是死心塌地为主子效力的，但更多的是不得已而为之。潜伏在阿拉法特
身边的间谍阿布·萨依德就属于后一种情况。以色列给他配备了最先进的通讯设备
———微型发报机，形状像一把梳子，功能强大。几年间，他用这个发报机向摩萨
德发去了大量的重要情报，给巴勒斯坦解放组织的工作造成不小的破坏。
一天，萨依德接到指示，命令他伺机毒死阿拉法特。毒药只有米粒般大小，放
在饭中，真假难辨。萨依德就在阿拉法特身边工作，投药十分容易，但几次他都下
不了狠心。他骨子里仍是个巴勒斯坦人。而且在几年的接触中，他感受到阿拉法特
巨大的人格力量，对他产生了无限的敬意。阿拉法特将他毕生的精力都献给了巴勒
斯坦的民族解放运动。毒死他，自己无疑将成为巴勒斯坦民族的千古罪人。
萨依德的良心受到强烈的谴责，主动向巴勒斯坦安全部门投案自首。
到处都是间谍
１９８２年５月，以色列军队在光天化日之下向驻扎在黎巴嫩的巴勒斯坦解放
组织基地发起进攻。这次战争后来被称为８６天战争。
以色列发动这场战争，一是为了打击巴解武装力量，二是要消灭阿拉法特。他
们不惜投入大量的人力物力，派出了７０多名间谍。这些间谍遍布巴勒斯坦人和黎
巴嫩穆斯林聚居的西贝鲁特的各个角落。他们的任务是寻找巴解领导人的下落，随
时报告这些领导人所处的位置。这样，以色列的飞机就可以有的放矢地进行轰炸。
据说他们每人都有明确的分工，其中一半以上的人负责寻找和监视阿拉法特的行踪
。
阿拉法特后来回忆道：“在战争开始的头几天里，我简直没有安身之地。每到
一个地方，呆不了十分钟，以色列飞机就来轰炸，而且每次都很有目标。”
有十来次，阿拉法特都险遭不测。他意识到这里面一定有问题。最后，他只能
呆在自己的座车上，才勉强躲过以色列的耳目。
６月底的一天，一位巴靳斯坦姑娘哭着找到了巴解负责安全的领导人阿布·伊
亚德。看得出这位姑娘刚刚经受了一次不小的打击。她的身子不由自主地颤抖着，
泪水挂满了两腮。她慢慢打开手提包，取出一个袖珍发报机，递给伊亚德，哽咽地
说：“我是个以色列间谍，我用这个发报机杀死了我的全家……，我负责报告阿拉
法特的行踪……炸弹落了下来，我的家人全被炸死了。”
原来，以色列飞机误炸了这个间谍的家。这是她的不幸，但对巴解安全部门来
说却是件好事。就在这个女间谍自首后的２４小时内，他们一举抓获了２７名间谍
，剩下的也陆续落网。
追捕间谍的工作进行得很顺利。原来，以色列情报部门每天更换一次联络暗号
。这样，每个间谍每天都得去以色列和黎巴嫩基督教民兵在东西贝鲁特分界处设立
的联合哨卡，以得到新的联络暗号。巴勒斯坦情报部门根据这一情况，派人跟踪，
很快捕获了大批漏网间谍。
海上遇险
１９７６年，叙利亚军队和巴勒斯坦武装部队在黎巴嫩剑拔驽张，冲突一触即
发。阿拉法特暂时离开大马士革，乘飞机前往埃及寻求帮助，以避免兄弟民族之间
不必要的流血事件。但就在他离开时，叙巴冲突终于爆发，阿拉法特无法飞回黎巴
嫩。以色列海军又封锁了黎巴嫩沿海，他被困在开罗。
但阿拉法特不能不回去。他冒险坐上一艘谷物货船，准备通过以色列的海上封
锁线进入黎巴嫩。
但当货船驶进黎巴嫩领海后，一艘以色列巡逻艇将它截住进行搜查。情况不妙
。虽然阿拉法特经过精心伪装，但一旦被认出来，后果不堪设想。以色列情报部门
曾一再扬言，只要活捉到阿拉法特，他们就要把他塞进一个大网袋中，用直升机悬
挂在空中，飞到西岸地区上空，向居住在那里的巴靳斯坦人示众。为了防止类似事
件发生，阿拉法特与他的警卫已经约定：一旦他有被抓住的危险，只要他一示意，
警卫即可开枪将他打死。
千钧一发之时，船长十分沉着机智。他同以色列士兵巧妙地周旋，设法说服他
们船上只有谷物，没有武器之类的禁运物资。以色列士兵看见船上确实只有谷物，
没有细查就放行了。
有惊无险，阿拉法特又一次绝路逢生。
躲过空袭
时光飞逝，转眼就到了１９８５年。
３年前，以色列悍然出兵黎巴嫩，巴解组织设在黎境内的大部分基地都被攻陷
，巴解总部不得不迁到突尼斯首都。
突尼斯在地中海西南岸，远离中东那块是非之地，应该算是安全了。然而事实
并非如此。摩萨德派出一支突击队，在夜幕的掩护下，从海上登陆，暗杀了阿拉法
特的得力助手、他的挚友阿布·吉哈德。
１０月１日上午１０时，以色列出动当时世界上最先进的美制Ｆ—１６战斗机
和两架波音７０７改装的空中加油机，连续飞行２４００公里，袭击了距突尼斯城
３０公里处的巴解总部。办公大楼顷刻间被夷为平地，４５名巴勒斯坦工作人员和
２５名突尼斯公民被当场炸死，另有１００多人受伤。
以色列的空袭实际上是针对阿拉法特的。根据他们得到的情报，阿拉法特上午
１０时左右一般都在他的办公室里。可是，这天阿拉法特恰好没有在他的办公室。
事后，阿拉法特对记者说，当时他在海边散步。其实，前一天晚上，他刚从摩
洛哥首都飞回突尼斯城。在驱车回巴解总部的路上，他突然记起还有一件紧急公务
，临时返回位于突尼斯城北郊的巴解驻突尼斯办事处，一直工作到深夜。就在他完
成工作准备返回巴解总部时，他的一个秘书急匆匆地跑来，说还有一件急事需要处
理。结果，阿拉法特呆了整整一夜。
第二天上午９点多钟，阿拉法特乘车返回巴解总部。眼看就要到了，忽然听见
前方一声巨响，接着又是一连串的爆炸声。巴解总部上空浓烟滚滚，火光冲天。阿
拉法特赶到现场时，那里已是一片废墟。他熟悉的办公大楼已荡然无存。
五、后院起火
威胁着阿拉法特生命的还不只是以色列的情报部门。
巴勒斯坦问题首先是巴靳斯坦人民的问题，但同时也是整个阿拉伯世界的问题
。在巴解进行民族解放斗争的几十年中，得到了阿拉伯兄弟国家的大力支持和慷慨
援助。但是，巴解和一些阿拉伯国家也有过误会、矛盾和分歧，加上一些不怀好意
的人兴风作浪，曾演绎出一幕幕不该发生的悲剧。阿拉法特常常成为攻击目标。
金蝉脱壳
１９７０年，美国提出所谓和平解决中东问题的“罗杰斯计划”，遭到阿拉伯
人民，特别是巴靳斯坦人民的强烈反对。为迫使巴解就范，美国唆使约旦成立军政
府。军政府于９月１６日成立后，立即宣布实施军事管制，并于第二天调集军队向
驻扎在约旦境内的巴靳斯坦游击队发动大规模进攻。
兄弟间同室操戈，鲜血在白白流淌。
约旦军方认为是阿拉法特在阻挠“罗杰斯计划”的实施，决心除掉他。为此，
他们派出一支精干的特种部队，迅速包围了阿拉法特的住所，轻重武器一齐开火。
整座房子转眼间被摧毁。阿拉法特的战友们以为这下他肯定没救了。但是没隔多久
，他又奇迹般出现在他们面前。原来，就在约旦部队采取行动前几分钟，阿拉法特
凭着他几十年出生入死的经验，感觉到情况不妙，神不知鬼不觉地从后门出去了。
但是，约旦军方得知阿拉法特逃脱后，派人四处寻找他的下落。
与此同时，为解决约巴冲突，埃及总统纳赛尔倡议召开阿拉伯国家首脑会议。
此前，他委派苏丹总统尼迈里前往安曼进行斡旋，希望说服约旦军方允许阿拉法特
参加首脑会议。当时，约旦国王侯赛因已被架空，手中无权；军方一意孤行，既不
停火，也不放阿拉法特离境，甚至炮击尼迈里总统下榻的宾馆。尼迈里总统只得在
隆隆炮声中匆匆离开安曼。
纳赛尔总统并不甘心，又派科威特当时的国防部长沙阿德·阿布杜拉·阿萨利
姆再次出使约旦。阿萨利姆抵达阿曼后，约旦军方派人跟踪，希望以他为引线找到
阿拉法特。
阿萨利姆果然很快见到了阿拉法特。可巧的是，两人的高矮胖瘦相差无几。阿
萨利姆灵机一动，脱下自己穿的皇家长袍，递给阿拉法特。阿拉法特会意，当即换
上长袍，又乔装打扮一番，大摇大摆地乘上约旦军方提供的装甲车，顺利来到阿曼
国际机场，飞赴开罗。
路遇伏击
叙利亚情报部门也曾企图谋杀阿拉法特。
１９８５年夏，叙利亚情报机构获悉阿拉法特将从约旦飞赴突尼斯会见该国领
导人的具体日期的时间后，曾计划击落阿拉法特的座机。由于巴解安全部门及时得
到情报，才避免了机毁人亡的悲剧。
然而，在此之前的１９８３年６月２３日，叙利亚情报部门曾实实在在地制造
了一起耸人听闻的惨案。
那天上午，阿拉法特一早就离开了位于地中海海滨的的黎波里城，前往大马士
革同叙方的一位高级官员会晤。行前，犹豫再三，直到前苏联的一位官员表示不会
出任何意外，他才最后决定前去赴约。
但他还是放心不下。往常，在大马士革办完公务，无论多晚，他都坚持要赶回
的黎波里。这次会谈结束时，阿拉法特却一改往常的做法，临时决定在大马士革过
夜。为了蒙蔽敌人，他派出了一个车队于当晚返回的黎波里，车队中有一辆奔驰防
弹车。
不出阿拉法特所料，叙情报部门确实准备杀害他。他们认定他会连夜赶回的黎
波里，派出一支部队在半路伏击他的车队。当没有载着阿拉法特的车队进入伏击圈
后，叙利亚士兵枪炮齐发，１３位巴解战士倒在血泊之中。
六、天灾人祸
阿拉法特不但躲过无数次谋杀，也躲过不少次天灾人祸。
雨中车祸
阿拉法特生活简朴，从不抽烟，也不沾酒，唯一的嗜好是喝茶时放进一匙蜂蜜
。除此之外，他闲暇时喜欢开车，尤其是在高速公路上开飞车。为此，他曾出过多
次车祸。
１９６９年１月，阿拉法特应约赴巴格达会见伊拉克总统。阿拉法特和他的专
职司机以及驻约旦的巴靳斯坦武装民兵总指挥阿布·达奥德３人起了个大早，不到
６时３０分就出发离开了安曼。
天下着瓢泼大雨。掌握方向盘的是阿拉法特。他的司机斜躺在后排座位上，半
睡半醒；阿布·达奥德坐在前排右侧的座位上。阿拉法特不时抬手看看表。时间有
点晚了，他猛踩油门，汽车像离弦之箭飞速前往。一辆大货车挡住了去路。阿拉法
特丝毫没有犹豫就转动方向盘，想要超车。就在小车越过中线，即将超过大货车的
当儿，他猛然发现一辆车迎面急驶而来，两辆车眼看就要撞上了。阿拉法特不顾一
切，猛踩了刹车，但由于车速太快，加上雨天路滑，小车还是撞上了大货车的车尾
，整个车顶都给掀掉了。
阿布·达奥德后来回忆道：“撞车的时候，我本能地俯下身。等缓过劲来，我
发现自己鼻子在流血，但身上没有受伤。我直起身来，看见阿拉法特蜷缩着，双手
捂着脸，一声不吭，一动不动。我还以为他死了呢！”
２０分钟后，他的护卫车队赶到出事地点，将他送到了附近的一家医院。经检
查，他只是一只手受了轻伤。
沙漠空难
１９９２年４月７日，傍晚，阿拉法特结束对苏丹国的访问，乘专机离开喀土
穆，准备经利比亚领空返回突尼斯。
飞机起飞了。夜幕还没有降临，绚丽的晚霞镶嵌在晴朗的天边。但是，飞机刚
刚进入利比亚领空，天就变了脸。狂风卷起滚滚沙尘，天地间顿时一片混沌，能见
度不到３０米。继续前飞无疑十分危险。机长决定就近在库弗拉绿洲紧急着陆，那
里有一个小型军用机场。但是机场缺乏照明设备，根本无法着陆。
机长又决定改飞萨拉绿洲，那里有一个巴解营地。为了保证飞机平安降落，驻
地的战士们想尽了办法。他们把所有的汽车都集中起来，打开全部车前灯，给跑道
照明。
沙暴依然肆虐着，燃料即将耗尽，改飞其他地方已经来不及了。机长请示阿拉
法特后，决定不用起落架，直接在沙漠上实施紧急着陆。
与此同时，在突尼斯的巴解总部领导人获悉，阿拉法特的专机失踪，他本人生
死不明。他们迅速向附近的北非国家发出紧急求援。
消息传出，举世震惊。埃及、利比亚、苏丹３国以最快速度采取了联合行动，
派出飞机进行空中搜寻。约６０００名利比亚士兵和６００名巴解战士也在利比亚
南部边境地区开始了地面搜寻。
几百万巴靳斯坦人更是为他们所爱戴的领袖担忧。他们或去清真寺，或在家中
默默祈祷，企盼奇迹能够出现。
１２小时后，奇迹真的出现了。美国卫星首先发现了飞机的残骸，紧接着利比
亚的飞机也找到了飞机迫降的位置。８日早晨，地面部队找到了阿拉法特及其随行
人员，并将他们营救出了沙漠。
在迫降现场，前去营救的巴解战士发现，飞机前半部已深深扎入沙丘，而且已
经损毁，后半部也断成了两截，阿拉法特等人能活下来实在是个奇迹。
阿拉法特本人事后回忆说，飞机迫降前，机长把他安置在受冲击力较小的尾，随行人
员
衷诨漳诖钇鹆艘桓稣逝瘢拱岩路⒄硗分嗨心芗趸撼寤髁Φ?
东西统统堆放在他四周，围得严严实实。飞机轰然着陆时，有一块铁板直往他头上
掉，幸亏被帐篷挡住了。
在这次空难中，机长和两名机组人员不幸献出宝贵生命，另有五位随行人员身
负重伤。阿拉法特本人只是头部受了伤，导致脑膜下积血。６月１日，他住进约旦
皇家医院，医生们对他进行了成功的血块消除手术。几天之后，阿拉法特病愈出院
，又开始为巴勒斯坦民族解放运动而奔波了。
《环球时报》 〔１９９７０５１８№Ｄ〕
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来世，我要做个百夫长。
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