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发信人: bluestarlove (双子巨蟹座), 信区: Military
标  题: 中国弹道导弹一览表zz
发信站: 荔园晨风BBS站 (2005年04月08日12:31:55 星期五), 站内信件

据我所知,以下也基本属实。不知道是哪个内行爆料出来了,另外据我所知,还有新一代
的“极光”没有公布。

东风四十一洲际导弹

北约编号:CSS-10 结构:两级+小动能火箭
燃料:一级固体,二级液体
射程:15000公里
质量:80吨
弹头当量:10枚25万吨/12枚20万吨分导式热核弹头
制导:捷联惯性,弹载计算机,光纤陀螺,天文导航
圆周偏差率:<100公尺
平台:加固地井,公路机动,铁路机动
发射方式:热发射
服役时间:1994年
研制单位:航天部一院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土
根据80年代初提出的大规模毁灭性核报复,国防科委向航天部第一设计院下达了研
制固体燃料多弹头洲际导弹的命令。
东风四十一于1984立项,工程编号204工程,目的是研制一种能够打击前美国本土
任何一地区的固体燃料洲际导弹,用来代替东风五液体燃料洲际导弹。
东风四十一于1991年解决固然燃料问题,1994年进行首次高弹道试射成功定型,东
风四十一研制工作历时十年。
东风四十一原计划参加1999年10月1日的阅兵,但是因为当时载车未能得到解决,
所以被中央军委取消。
东风四十一同年又进行过计算机模拟的全程试射,打击美国本土目标,获得成功。

东风四十一洲际导弹是我国研制的一种先进的多弹头洲际导弹,固体燃料,两级结
构。东风四十一能够携带十二枚分导式核弹头,最大射程超过一万四千公里。

东风四十一洲际导弹采用公路机动平台,铁路机动平台和加固地井发射三种方式部
署,其中公路机动平台为陕西特种汽车制造厂生产的SX-4320重型牵引车,
集储存-运输-发射一体化三用拖车,导弹置于拖车的弹舱内,在运输状态下曾封闭
状态,拖车装有两扇对折舱门,发射前舱门开启,导弹通过液压装置起竖发射。由
于东风四十一弹体重量巨大,已经达到了公路机动平台所能承受的极限,所以放弃
了较复杂的冷发射而采用热发射,与冷发射相比,热发射对导弹本身的固体火箭发
动机的质量要求较高,但是节省了发射载车上的有限空间。严格地讲,东风四十一
在设计上可以理解成东风三十一的放大,新技术的验证弹,是一种过渡产品,所以
不会大量部署。

东风三十一甲,甲一

北约编号:CSS-9
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
最大射程:12000公里
质量:23吨
弹头当量:3-6枚15万吨分导式热核弹头;一枚100万吨热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台:加固地井,公路机动,铁路机动
研制单位:航天部一院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土,欧洲地区

东风三十一乙,乙一,乙二

北约编号:CSS-9
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
射程:12000公里
质量:23吨
弹头当量:3-6枚15万吨分导式热核弹头;一枚100万吨热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台:加固地井,公路机动,铁路机动
服役时间:1991年 研制单位:航天部一院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土,欧洲地区

东风三十一丙,丙一,丙二, 丙三

北约编号:CSS-9
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
射程:12000公里
质量:23吨
弹头当量:3-6枚15万吨分导式热核弹头;一枚100万吨热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:100公尺(井射) 150公尺(机动)
平台:加固地井,公路机动,铁路机动
研制单位:航天部一院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土,欧洲地区
东风三十一共四型八种(包括验证弹),分别为,三十一原型 甲,甲一,乙,乙一
,乙二,丙,丙一,丙二, 丙三 。
东风三十一的前身是东风二十三,1978年立项,项目编号203号工程,目的是研制
一种能够打击前苏联欧洲地区的固体燃料远程导弹,用来代替东风四液体燃料远程
导弹。
1984 年因为新技术的注入而换项831工程。大口径固体火箭发动机的燃烧室铸造技
术一直是研制固体洲际导弹的瓶颈难题,经过我国军工科技人员不懈努力,终于掌
握了大口径固体火箭发动机燃烧室的铸造技术,于1988年设计定型,1989年生产出
第一枚原型弹,命名为东风三十一。

1991年苏联解体,我国领导阶层错误地估计了当时国际形势,在我国外交部的压力
下削减了东风三十一的研制经费,经费严重不足导致东风三十一定型以后一直没有
投产,也没有装备部队,这种环境一直到持续1993年底。

1996年 ,东风三十一的载车为汉阳特种汽车制造厂生产的ZX-TJ- 2000型牵引车,
配置V-12缸增压风冷发动机。,八轴牵引车要求200吨牵引力,于1996年引进白俄
罗斯技术,十五所绘制载车图纸,三江航天集团孝感生产底盘,采用德国道义茨发
动机,由ZF生产的变速箱和液力变矩器,全轮随动转向,油气弹簧独立悬挂,验收
要求顺利通过二级地形,即离开公路的沙石路面,

东风三十一甲是东风三十一的增程弹,所有东风三十一型号中技术含量最高的,其
中某些技术将被直接应用在东风四十一上。东风三十一甲的牵引车做出了重大调整
,东风三十一牵引车使用汽车柴油发动机,而东风三十一甲的牵引车使用了功率更
大的船用柴油发动机,仅仅散热器就有两米高。

乙一,丙二是地井型号,部署在长城工程的隧道和地井中,它们的部署情况也没有
公开过。
丙一是平原机动型号,也是50周年国庆阅兵展示的型号,发射筒表面除了竖立液压
装置外没有装配卡钳,也没有加强筋固定,主要部署在东北,华北地区,打击对象
为美国。

乙,乙二,丙三是山地机动型号,主要部署在华中,华东地区,它们的结构的共同
特点是具有一定的越野能力;发射筒采用了加强筋固定,并安装了两副卡钳,考虑
到南方丘陵地带路面质量的因素而起到稳定作用,打击对象为美国在欧洲的盟友,
也兼顾打击前苏联的欧洲地区。


东风三十一的圆周偏差率没有公开过,但是根据有关资料分析,井射型号的圆周偏
差率约100公尺,机动型号的命中精确度比井射型号差,估计在150公尺左右。

东风三十一携带一枚100万吨热核弹头具有打击硬目标的能力,能够摧毁包括美国
 “民兵-III”抗压加固地井和北美战略防空司令部等。东风三十一甲列装部队使
二炮的陆基洲际导弹领先美国现役洲际导弹一代。最新消息:新领导上台后,国防
科工委已指示核九院研制配备东风三十一“甲”洲际导弹的钻地战略弹头,要求能
够击穿150米花冈岩层并摧毁加固掩体和指挥所。

2001年底,东风三十一完成换装,东风四全部退役。

中国人民解放军战略潜射洲际弹道导弹

引子:
2002年12月22日早10时20分,国防重点工程,某战略导弹核潜艇首艇于锦西葫芦岛
下水。该艇配备18具潜地战略导弹发射筒,有“新东风下海”之称的国防重点工程
,就是即将交付部队的巨浪二"乙"多弹头潜地战略导弹。
“乙”弹是巨浪二项目的最后一种型号,由航天一,二院联合研制,整个项目历时
十年以上,先后于九十年代发展出巨浪二验证弹,增程的巨浪二“甲”弹。有鉴于
建立对美国战略威摄力量的绝对优势,国防科委,中央军委下达了“新东风下海”
的指示。


JMA:“乙”陆态弹射弹,于2001年在山西发射三发;
JMB:“乙”海态弹射弹,于2002年在大连由2**号常规导弹潜艇发射八发; JMA,
JMB都是“乙弹”定型前的实验弹,以上实验均告成功,遥测弹和练弹都没有发射


巨浪二

北约编号:CSS-N-4 Mod 0
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
最大射程:8600公里
质量:23吨
弹头当量:3-4枚25万吨分导式热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:80公尺
平台:潜射
研制单位:航天部一院,航天部二院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土

巨浪二甲

北约编号:CSS-NX-4 Mod I
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
最大射程:12000公里
质量:23吨
弹头当量:6-8枚25万吨分导式热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:80公尺
平台:潜射
研制单位:航天部二院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土

巨浪二乙

北约编号:CSS-NX-4 Mod II
结构:两级
燃料:一级固体,二级液体
最大射程:14000公里
质量:23吨
弹头当量:10枚25万吨分导式热核弹头
制导:捷联惯性,弹道计算机,激光陀螺,天文导航
圆周偏差率:40公尺
平台:潜射
研制单位:航天部二院
生产单位:航天科技集团
打击对象:美国本土
背景介绍:
巨浪二潜地战略导弹是在东风三十一的基础上衍生的潜射战略导弹,由航天部一院
和二院联合研制,简称东风下海工程。巨浪二原型弹射程只有8600公里,携带3-4
枚25万吨分导式热核弹头,先后经过两次比较大的改进。

第一次改进使射程增加到12000公里,运载能力增加到携带6-8枚25万吨分导式热核
弹头。 第二次改进使射程再次增加到14000公里,运载能力增加到携带10枚25万吨
分导式热核弹头。
09-4战略导弹核潜艇是巨浪二的载体,原设计09-4装备16具发射筒,90年代末期,
国际环境发生了变化,原设计已经无法满足当前形势的需要,09-4不得不重新设计
,正在建造的09-4装备18具发射筒,根据我国已逝中科院士,航天专家王振华提出
的“自由入轨”理论,该弹的设计采用了国际前所未有的固- 液两级火箭结构,包
括固体一级火箭和液体二级火箭,最大射程14,000公里,携带10枚25万吨当量的
分导热核弹头。


一般来说,传统固体燃料洲际导弹分呈三级结构。
主动段:第一级摆脱稠密大气。
被动段:第二级射入弹道关机。
再入段:第三级把弹头推出去。

王老的理论上把主动和被动段合二为一,称为助推段,加上再入段共两个阶段,把
两个阶段合并解决,就是如何将导弹射入轨道,这样只需要两级结构。从空间动力
学的原理上讲,达到第二宇宙速度后,弹体在空间作自由轨迹运动,在不能保持一
定速度的情况下,弹体作惯性抛物线运动。根据以上的理论设计的洲际导弹,包括
固体的第一级和液体的第二级。

第一级把导弹推出大气层,摆脱第一宇宙速度;在达到第二宇宙速度之前,进入第
一,第二宇宙速度之间的过渡状态时,助推火箭关机脱落。
第一宇宙速度:7.9公里/秒,例如人造卫星绕地飞行。
第二宇宙速度:11.2公里/秒,抵达月球或太阳系内其它行星。
第三宇宙速度:16.7公里/秒,摆脱太阳系。
导弹按照上述的理论在地球引力作用下“自由”进入“高弹道”
,这样省略了整个第二级固体火箭发动机,不但减轻了导弹本身的重量,同时增大
了再入速度,使拦截更加困难。
比较:
美国三叉戢潜地战略导弹,洛克希德-马丁航天公司研制,射程7400公里,三级机
构,固体燃料,配置10枚MK-4载具,MK-4配套W-76集束热核弹头,10万吨当量。

美国三叉戢-II潜地战略导弹,洛克希德-马丁航天公司研制,射程11500公里,三
级机构,固体燃料,配置8枚MK-5,10枚MK-4,或1枚MK-500载具;

MK-5配套W-88分导热核弹头,47.5万吨当量;
MK-500是美国开发的变轨弹头,当量不详;
美国MX和平保卫者洲际导弹,波音航天公司研制;
射程12800公里,四级机构,固体燃料,配置10枚MK-21,11枚MK-12A,或12枚
MK-12载具;
MK-21配套W-87分导热核弹头,50万吨当量;
MK-12载具配套W-62核弹头 是民兵-III所携带的弹头,当量10万吨;
MK-12A载具配套W-78核弹头 是民兵-IIIA所携带的弹头,当量35万吨。

中国人民解放军战略中程弹道导弹

东风二十一

北约代号:CSS-5
结构:两级
制导方式:捷联惯性,三轴静压气浮陀螺,弹道载计算机
射程:1700公里
燃料:聚硫凝固橡胶复合推进剂
发射方式:冷发射
圆周偏差率:不详
平台:车载机动发射
研制单位:航天部二院
服役时间:已经全部退役
东风二十一甲
北约代号:CSS-5 Mod-1
结构:两极
制导方式:捷联惯性,三轴静压气浮陀螺,弹道载计算机
射程:1800公里
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂 发射方式:冷发射
圆周偏差率:不详
平台:车载机动发射
研制单位:航天部二院
打击对象:日本,印度
服役时间:1991年

东风二十一乙

北约代号:CSS-5 Mod-2
射程:2700公里,
制导方式:捷联惯性,三轴静压气浮陀螺,弹道载计算机
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
发射方式:冷发射
圆周偏差率:不详
平台:车载机动发射
研制单位:航天部二院
打击对象:日本,印度

东风二十一丙

北约代号:CSS-5 Mod-3
射程:3200公里
制导方式:捷联惯性,弹道计算机,末端主动雷达制导
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂 发射方式:冷发射
圆周偏差率:20公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部二院
打击对象:大型水面舰支
东风二十一发射单位为六辆卡车 (一辆发射车,五辆后勤车) 载车为汉阳特种汽车
制造厂生产的HY-473牵引车。
东风二十一甲淘汰了聚硫凝固橡胶复合推进剂,采用更先进的端烃基聚丁二烯高能
推进剂。
东风二十一发射单位从六辆卡车减少到三辆,减轻了后勤的负担。

东风二十五

结构:两级
射程:3200公里
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
制导方式:捷联惯性,弹道计算机
圆周偏差率:20-40公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部二院
打击对象:
东风二十五是在二十一基础上改进的中程导弹,改进了推进剂,固体火箭发动机
东风二十五的弹头舱能够携带三枚分导式核弹头,它是目前世界上唯一能够携带多
枚弹头的中程导弹

中国人民解放军短程弹道导弹

东风十一 北约代号:CSS-7
结构:单级
射程:300公里,
制导方式:捷联惯性,压电陀螺
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率:100-300公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部一院
生产单位:三江航天工业集团
服役时间:已经退役
早期东风十一精度很差,目前已经停产,作为外销产品出口其它国家

东风十一甲

北约代号:CSS-7 Mod-1
结构:单级
射程:620公里
制导方式:捷联惯性,探高雷达,天文导航
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率:10-30公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部一院
生产单位:三江航天工业集团
航天部一院14所是“甲型号”惯导平台的研制单位
东风十一甲弹头舱末端装空气舵,通过弹道计算机控制,进行末端指令修偏
载车是湖北三江特种汽车制造厂生产的WS-2400 8X8 三用越野载车

东风十五

北约代号:CSS-6
结构:单级
射程:300-600公里
制导方式:捷联惯性,压电陀螺
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
弹头质量:650公斤
圆周偏差率:90公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部一院
生产单位:三江航天工业集团
载车是山东泰安特种汽车制造厂生产的TA-58 8X8 三用越野载车

东风十五甲

北约代号:CSS-6 Mod-1
结构:单级
射程:600-900公里,
制导方式:捷联惯性,激光陀螺,弹道计算机,差份卫星定位修正
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率:60公尺 平台:车载机动发射
研制单位:航天部一院
生产单位:三江航天工业集团
东风十五弹头舱末端装燃气舵,通过弹道计算机控制,靠喷射进行末端指令修偏
因为东风十五的射程比十一远,弹道相对比十一高,大气也就越稀薄,所以采用了
燃气舵而不是空气舵

东风十五乙

北约代号:不详
结构:一级半
射程:900-1200公里,
制导方式:捷联惯性
燃料:端烃基聚丁二烯高能固体推进剂
圆周偏差率:30公尺
平台:车载机动发射
研制单位:航天部一院
打击对象:冲绳
生产单位:三江航天工业集团
东风十五乙是装备我军二炮的精确打击武器

中国未来核武发展计划展望篇

中央军委批准扩充我国目前现有核武器的载具数量的四倍至六倍,2010年底完成
包括??
继续改进现有的一种陆地机动多弹头洲际导弹(DF-41改DF-45?) 继续改进现有
的一种陆地机动多弹头远程导弹 (DF-31)
完成一种固定井射重型多弹头洲际导弹(即DF-51,我国第一种重型洲际导弹,两
级固(液)体火箭发动机,运载负荷约一万公斤,最大射程约一万五千公里,能够携
带14枚50万吨或8枚100万吨的热核弹头,部署加固地下井。该弹采用外层空间小动
能变轨技术,改进固体燃料,缩小弹体,发射平台。改进后的41将代替31的作用,
41全部机动部署部署。DF-51是固定地井发射的重型多弹头洲际导弹,代替41的井
射型号)


完成一种核潜艇发射的战略远程导弹(即DF-41潜射型J2-乙,又称“新东风下海”

继续改进现有的一种陆地机动中程导弹(DF-21)
继续改进现有的一种陆地机动三弹头中程导弹(DF-25)
完成一种新机动中程导弹(DF-23,该弹是一种机动部署,高度精确打击的中程弹
道导弹,有望代替现役的“DF-21”中程导弹)
完成一种多用途战略巡航导弹(型号名字不详)
目标:
确保在世界任何(核)大国的突然核打击下生存下来,同时对世界任何两个(核)大国
施行一次毁灭性核报复;
根据中央军委指示,国防科委下达的文件都一致提出全球到达,洲际投送,积极防
御美国霸权主义的挑衅。

--

                  对的时间,遇见对的人,是一生幸福。
                  对的时间,遇见错的人,是一场心伤。
                  错的时间,遇见对的人,是一生叹息。
                  错的时间,遇见错的人,是一段荒唐。
※ 来源:·荔园晨风BBS站 bbs.szu.edu.cn·[FROM: 192.168.40.156]


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