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发信人: eleven (老人), 信区: Military
标  题: 朝鲜战争初期的坦克战
发信站: BBS 荔园晨风站 (Thu Feb 22 13:28:03 2001), 转信

坦克诞生于第一次世界大战,称雄于第二次世界大战。二战中,千辆坦克的大会战
至今让人难以忘怀。而1950年爆发的朝鲜战争则是二战后首次大规模运用装甲
兵作战的局部战争。在这场金戈铁马的大厮杀中,演绎出一幕幕惊心动魄、纵横驰
骋的战争场面。

    ◆红色铁骑席卷朝鲜
    1948年,在中国和苏联的援助下,朝鲜终于拥有了自己的装甲力量。苏联
为朝鲜陆军提供了少量T-34/85坦克,中国则接收了第一批朝鲜装甲兵学员
。当时的教练车主要是97式坦克、M4A3“谢尔曼”中型坦克、M3A3“斯
图亚特”轻型坦克等抗战及解放战争时的战利品。同年,朝鲜组建了第15坦克训
练团。1949年5月,朝鲜将第15坦克训练团撤编,组建了精锐的第105装
甲旅。截至1949年10月,第105装甲旅共拥有3个坦克团(第107、1
09、203坦克团)、1个自行火炮营(第308营)和1个机械化步兵团(第
206团),配备了120辆T-34/85坦克及16辆SU-76M自行火炮
。战争爆发前夕,朝鲜陆军已拥有3个装甲旅和5个独立坦克团,装备了258辆
T-34/85坦克及75辆SU-76M自行火炮,其发展速度之快,规模之大
,着实让西方国家大吃一惊。也许用今天的标准来看,朝鲜坦克部队的实力非常虚
弱、可以说是不堪一击。但在朝鲜战争刚刚爆发时,它却是亚洲最强大的装甲作战
部队。
    而首先挑起战争的韩国,既没有正式的装甲兵部队又没有象样的装甲车辆,其全部
战车仅为37辆M8轮式装甲车和少量隶属于“首都师”骑兵团的M3半履带装甲
车。此外,韩国陆军的反坦克武器也相当落后,主要是射击精度极差的57毫米反
坦克炮。很难想象,在双方实力极为悬殊的情况下,韩国竟然会不顾后果地发动战
争。
    1950年6月25日凌晨,朝鲜陆军第105装甲旅的6000名官兵奉命
配合第3步兵师及第4步兵师夺取议政府通道,打开通往汉城的大门。5时30分
,战斗在东豆川里地区打响。朝鲜军队分东西两路,以机械化部队为前导,向三八
线以南的韩军防御阵地发起进攻。在金大雄上校的指挥下,第105装甲旅下辖的
第109坦克团率先冲进了韩军的防线,与韩国第17步兵团展开了惨烈的激战。
在朝鲜人冲过来之前,大部分韩国士兵从未见过坦克,一些人甚至用步枪向T-3
4/85坦克射击!当然,这些可怜的士兵最后全被坦克碾死了。少数韩军士兵试
图用破旧的57毫米反坦克炮和59毫米反坦克火箭筒进行阻击,但没有任何效果
。而一些打红了眼的韩军士兵开始抱着绑满了手榴弹的炸药包扑向T-34/85
坦克群……当第109坦克团与敌人浴血奋战的时候,第203坦克团、第1步兵
师、第107坦克团等兄弟部队也在永川至汉城公路沿线及临津江浅滩等地区与韩军第
1、第7步兵师进行了殊死搏斗,并消灭了韩军大量有生力量。6月26日下午,
进行钳形突击的第109坦克团和第107坦克团,对组织反击的韩军第7步兵师
及第2步兵师两个营进行了最后一击。当天晚上,“铁钳”在议政府合拢。6月2
7日清晨,朝鲜军队以坦克部队为先锋,沿议政府通道继续向南挺进。6月28日
凌晨,数十辆T-34/85坦克浩浩荡荡地开进了汉城,李承晚政权“全部有效
的抵抗行动均以彻底失败告终”(李奇微语)。南岸的韩军工兵部队不顾正在桥上
通行的韩军辎重队和数百名难民,断然将横跨汉江的铁路大桥彻底炸毁。这种愚蠢
的行为使仓促应战的北岸守军后退无门,连同他们的重装备一起被朝鲜装甲兵俘获

    攻占汉城后,第107和第109坦克团继续向汉江挺进,而麦克阿瑟正企图
直接利用汉江这一天然障碍进行抵抗。但是,宽阔幽深的汉江没能降低朝鲜军队进
攻的速度。韩国守卫部队在猛烈的、无法回击的炮火打击下很快土崩瓦解。7月3
日,随着第一辆T-34/85轰鸣着驶过汉江,朝鲜军队迅速越过这道天然障碍
,向韩国南部发动了凌厉的攻势。同日,以第109坦克团为先导的朝鲜军队一举
攻陷了仁川港。7月5日,朝鲜人民军第一次遭遇美军阻击,同美第24步兵师下
辖的史密斯特遣队(以其指挥官史密斯中校的名字命名)在乌山(Osan)地区
展开了激战。
    史密斯特遣队只有500人的兵力,而且没有预备队,没有可击穿T-34/85
厚重装甲的武器,也没有可与朝军榴弹炮相抗衡的武器。7月5日上午8时,朝军
以30辆坦克和一支强大的步兵部队向乌山附近发起了进攻。史密斯特遣队坚守阵
地,一直打到弹药告罄才开始混乱地撤退。在持续数日的惨烈战斗中,史密斯特遣
队损失超过了1/3的兵力,而朝军只有4辆T-34/85坦克被击毁。之后,
在装甲部队配合下,朝鲜第3、第4步兵师以势如破竹之势迅猛南下,相继攻克了
若干韩国重镇。

    ◆仁川登陆
    到1950年9月初为止,在釜山防御圈中作战的联合国部队已成功地击退了朝军
若干次围攻。经过1个月的激战,美国陆军和海军陆战队还剩下近400辆各型坦
克,而美国人的老对手——朝鲜第105装甲旅仅有40辆T-34/85可供使
用。但美国人清醒地认识到,如果不彻底摆脱朝鲜人的包围,他们终将被赶下大海
。于是,在麦克阿瑟的策划下,最出色的作战计划——“烙铁行动”出炉了。“烙
铁行动”即仁川登陆行动,从发起到整个行动的实施都是一次典型的麦克阿瑟式的
作战行动。联合国军将在朝鲜人最难预料的地点打击朝军,切断朝军的补给线并使
其腹背受敌。“这次大胆的1/5000成功率的冒险,使我们在朝鲜的部队恢复
了主动,没有被敌人赶入大海”(李奇微语)。麦克阿瑟宠爱的第10军承担了在
仁川登陆的重任,由海军陆战队第1坦克营提供支援的第1陆战师则被定为登陆先
遣部队。9月15日,“烙铁行动”正式开始。猛烈的炮火轰击过后,在舰载机的
掩护下,第1陆战师的士兵开始换乘小型登陆艇实施抢滩登陆。由于海滩上的淤泥
深可过膝,登陆部队被迫搭载LVT-3两栖装甲车进行战斗,但这些LVT-3
很快成为了朝鲜守军的活靶子。与此同时,陆战队第1坦克营的M26坦克怒吼着
冲上了滩头。当美军坦克步步进逼时,朝军防卫部队只有1辆BA-64装甲汽车
在滩头阻击。很快,这辆BA-64就被M26坦克击中,变成一堆熊熊燃烧的金
属垃圾。
    当美军先遣部队登陆时,朝鲜人民军只有毫无战斗经验的第42机械化师(配有1
8辆T-34/85坦克)驻扎在仁川附近的汉城地区。但不久,训练有素的朝鲜
陆军第43坦克团就被紧急调至仁川。此前,第42机械化师的9辆T-34/8
5坦克已在15日下午抵达美军登陆地带进行阻击。激战中,3辆T-34/85
被“海盗”式攻击机摧毁,另外6辆坦克中至少有4辆被M26坦克击毁。翌日,
在陆战队第1坦克营的配合下,美第5陆战团向金浦机场进发。途中,6辆T-3
4/85坦克向美军发起攻击,立刻招致美军M26坦克及各种反坦克武器的密集
火力还击。经过短暂的激战,6辆T-34/85均被击毁,乘员全部牺牲,而美
军无一伤亡。午前,第5陆战团顺利夺取了金浦机场。
    然而,重新夺占汉城的战斗还是异常艰苦。顽强抵抗的朝鲜军队在汉城的主要
街道上设置了大量路障以阻止美军前进,但M26坦克却轰鸣着冲破朝军的防御工
事,无情地碾过朝鲜反坦克手和他的武器。陆战队士兵们则在M26坦克的支援下
冒着敌人的机枪、反坦克炮和狙击手火力进行逐街逐屋的战斗。惨烈的战斗一直持
续到9月28日,直到最后一个朝鲜士兵从熊熊燃烧的掩体中撤退、全城到处硝烟
弥漫为止。
    在仁川登陆战中,美军共摧毁了至少56辆T-34/85坦克,其中有30
辆隶属于朝鲜第42机械化师和第43坦克团。换句话说,这两支装甲部队已经全
军覆没了。

    ◆冲出釜山防御圈
    当麦克阿瑟的部队正在仁川登陆之时,第8军也在精心准备着从釜山防御圈中
突围的行动。此前,防御圈外的朝鲜军队已调来第16、第17装甲团以补充实力
。原来的铁甲先锋——第105装甲旅则因损失惨重而遭撤换,被派去守卫各交通
要道。9月1日,朝军发动了一次大规模的进攻,希望能一举消灭第8军。但是,
在这场两败俱伤的战斗结束后,朝鲜指挥官才发现美国人并没有被赶下大海。第8
军司令沃克中将曾在二战中与巴顿共事,深知装甲作战的重要性。他决定派一支机
动部队做突围的先锋,以便为大部队打开突破口。按照沃克的计划,第8军将在突
围成功后继续北上,与南下的第10军形成一个逐渐收紧的“口袋”,最终将朝鲜
军队全部扼杀在这个“口袋”中。沃克从第7骑兵团中选择了一个营,并从第70
坦克营C连抽调了7辆M4A3E8坦克作为其支援火力,这支先锋部队被称为“
林奇特遣队”。9月21日晚,“林奇特遣队”出发,其任务是突破朝军的防御阵
地并夺取大埔洞以北56千米处的洛东里渡口。行进中,“林奇特遣队”的坦克、
卡车、炮车分别交错沿道路两侧行驶,以便及时发现两侧的情况,并可避免前车被
击毁而妨碍后车机动的情况。
    在洛松洞附近,“林奇特遣队”遭到朝军撤退部队的伏击,两辆充当前导车的M4
A3E8坦克当即被76毫米炮击毁。美军立刻组织还击,摧毁了一辆运送军火的
朝鲜列车,并俘获4辆完好的T-34/85坦克。之后,这支部队迅速向北推进
,击溃了驻守洛东里渡口的朝军,顺利夺取了渡口。此后,“林奇特遣队”一直向
西北方推进,而第8军其它部队则继续跟在“林奇特遣队”后面进行突围。9月2
6日午夜,“林奇特遣队”下辖的坦克3排同隶属第10军的第73坦克营在水原
会合。后半夜,该坦克排遭到大约10辆T-34/85坦克的袭击,两辆“谢尔
曼”坦克当即被击中,燃起大火。紧跟其后的坦克2排立刻冲了过来,与T-34
/85混战在一起。美军一辆105毫米自行榴弹炮在9米的距离内击毁了4辆T
-34/85坦克,此前,这些坦克已击毁美军15辆“威利斯”吉普及道奇卡车
。不久,另外6辆T-34/85坦克也分别被“超级巴祖卡”火箭筒和M4A3
E8坦克击毁。这次战斗成为战争爆发后最激烈的坦克战之一。9月27日,向北
突击的第8军第1骑兵师在水原附近与向南挺进的美第7师的先头分队会合,“口
袋”终于被扎了起来。这时,朝鲜人民军开始土崩瓦解,数万人被源源不断地送进
了由第8军和第10军临时建立起来的战俘营。
    仁川登陆后,美军坦克手和一些装甲战专家对战争爆发后的坦克战进行了分析。按
照美国人的观点,T-34/85坦克的总体性能要劣于美军装备的同级坦克(如
M4A3E8)。T-34/85不能迅速击毁美国的M26坦克,而M26却能
一炮将其摧毁。此外,据战场实地调查,约有75%的T-34/85乘员在座车
被击中起火后立刻丧生,而美国中型坦克乘员的战场死亡率只有18%。



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