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发信人: eleven (星古), 信区: Military
标 题: IDF“经国”战机
发信站: 荔园晨风BBS站 (Fri Jan 11 20:46:22 2002), 转信
1979年，台美断交，两国之间正式的军事关系顿然中止，过去依赖美国提供的空防
武器，尤其是先进战机，更是受到美国与中国签署「八一七公报的影响，中断了来源。
台湾当时在空防上，面临中国积极发展歼七、歼八的威胁，主力战机F-l04已逐渐老旧，
F-5E则仅能低空战术性防卫，如何突破各种困难，尽速获得高性能空优战机，填补即将
出现的空防间隙，确保台海制空实力，是在建军发展方面，急迫需要解决的问题。
经国号战机的诞生，可以说是偶然，也可以说是必然。如果没有台美关系的变化、
军火来源的中断，以及先进制空武器的迫切需求，政府不容易下这么大的决心，投入钜
资，自力发展。但是，从国防自主与发展高科技国防工业的角度来看，1969年先后成立
航空工业发展中心、中山科学研究院，就一直朝著这个目标迈进。尤其当时的航发中心
，累积了十几年军机合作生产与自主研发的基础，并且在1971年代中期，就已构思研制
先进战机，加上台、美双方在没有邦交情况下（恢复了实质的军事与技术合作关系，使
得经国号战机的诞生，成为必然。
诺斯罗普公司推出的F20（原F5G）战机，其实是F-5E性能提升型，外表看来F□20与
F□5E相当类似，但事实上飞机的机头、进气道口及发动机，都做了完全不同的设计，以
F-5E战机其基本轻巧的构型，配合F404涡轮扇发动机强大的推力，使得F20的最大速度很
容易即达到2马赫。除此之外，诺斯罗普公司很有野心，想以F20替代已交至国际上使用
两千多架F-5E的市场，因此大量投资了全套的雷达、射控及航电系统，因此F20战机乎是
一架全新的战机，这也是为何最后会将F5G的型号以F20虎鲨式（TigerShark）的名称取
代了。然而F20战机的诞生并不顺利，自1982年8月30日试飞以来，F20前后发生了两次重
大事故，3架原型机折损了两架。
F□20战机在技术评估上非常不错，但两次的失事，其安全性使得台湾政府很不放心
，但当时的蒋经国总统了解空军换装的迫切性，并考虑外在政治环境，在美国与中国建
交后，要从美国购得战机已非易事，因此据了解，经国先生曾同时批示对F16／79和F□
20战机，各下150架订单的说法，可见当时台湾对战机购买的急迫性。
由于这段插曲，使得当时购机的呼声高于造机，不但拖延了台湾战机发展的一些时程
，而且最后也因政治考量，并未购机成功，浪费了不少的时间。
当时购机不成的另一个主要原因，就是政治因素了。雷根政府几经考虑「联共制俄
」的原则，为免触怒中国，仍维持遵守八一七公报中「限制先进战机售予台湾」的条文
，因此最后仍然决定不卖F□20和F□16／79战机给台湾，当然更不卖F16A／B战机给台湾
。
这个政治决定在事后也造成3大衍生影响，诺斯罗普公司因F20战机的大量投资不得
以回收，美国政府考量其损失，而促使诺斯罗普公司后来得到B-2隐密轰炸机的主合约。
而另一边通用动力公司在投资F□16／79后，也没有任何主计画可弥补该公司的损失，或
许这就是往后美国政府在台湾政府强力要求下，同意通用动力公司协助台湾自行建造战
机的原因吧！所以说同意协助台湾造战玑这件事，实际上也是在替美国政府支付研发经
费给通用动力公司，这就再一次证明自主国防科技的无价，靠别人不只要花大钱，还得
永远被别人牵著鼻子走。
美国通用动力公司的参与
1982年7月，XF-6战机研制计画重新更名为「鹰扬计画研制案」，而美国通用动力公司，
在确知F16／79战机不得出售给中华民国后，私下向台湾国防部长表示，愿意在对外完全
保密的条件下，协助设计高性能飞机。
为何要保密呢？因当时一方面尚未获得美国国务院的核可，另一方面也因为通用动
力公司不了解航发中心的能力，因此决定先做试探性的访问。8月中，通用动力公司派出
市场开发部经理及先进设计部门负责人等，在副总长陪同下来到航发中心，进行XF高性
能战机初步评估工作。这是双方技术人员首度的接触，参与座谈人员包括了前面执行XF
-6战机计画的设计团队，会中台湾提报各分项进展，并在高层认可下，将与丹尼尔公司
合作设计的两种构型设计资料，交给通用动力公司的工程师带回美国，便于作进一步的
评估。并约定10月初再来台湾提出评估结果。
在此之时，中心主任首先自行前往圣地牙哥通用动力公司总部，直接与其总裁协商
，提出如何帮助台湾完成先进战机研析的要求。
通用动力公司表现得非常积极、友善及专业，当下马上就制作了一份初步设计流程
图相送，在图中规画有需求文件的分析建立和一些整合设计概念的流程，直到今仍觉得
非常有价值。
IDF性能诸元
全长 14.21~14.25 m
全高 4.65~4.73 m
翼展 8.48 m.46 m （至翼稍飞弹）
空重 6691 kg
战斗重量 约8500 kg
最大起飞重量 12530 kg
翼面积 24.26 m2
最大平飞速率 Mach 1.8
海平面爬升率 14326 m/分
实用升限 16760 m
内载油量 2111 kg（单座）1184 kg（双座）
作战半径 130 km（紧急拦截）600 km（平均）1100 km（3具1040L副油箱）
滞空时间 1.5小时（离基地130 km，2具1040L副油箱）
发动机 TFE1042-70B涡轮扇发动机×2
军用推力 2749 kg ×2後燃推力大於4291 kg×2
推动比 1.01最大操作负荷-3G+9G
固定武装
M61A1型20 mm机炮 ×1400发炮弹
最大外载 4000 kg
寿限 8000飞行小时
电战系统 ALR-85（V）1
对地/海攻击任务
传统炸弹、雷射导引炸弹、火箭荚舱、30mm机炮荚舱
天剑二型
中程空对空飞弹
AGM-65小牛空对地飞弹
天剑一型 美制AIM-9 L/M/S
短程全向位红线空对空飞弹（响尾蛇飞弹)
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