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发信人: reinhart (思念你), 信区: Military
标 题: 下一世纪初的主战坦克
发信站: BBS 荔园晨风站 (Mon Mar 29 23:10:38 1999), 转信
下一世纪初的主战坦克
由于经费预算的削减、自冷战结束后新的明确的威胁还没有出现，以及许多
现役主战坦克的性能还有较大的改进潜力等诸多原因，目前尚没有哪个国家计划
在2015年之前装备新一代主战坦克。近期内坦克的发展将以改进现有坦克为主，
并在经费许可的条件下探索下一代坦克的技术和设计方案。
德国为了强化“豹”2坦克的作战性能，克劳斯·玛菲公司从90 年代开始实
施了一项分三个阶段进行的改进计划：第一阶段在1995～1998年实施，旨在提高
“豹”2坦克的防护水平、首发命中率和坦克的可指挥性，改进后的坦克称为“
豹”2A5；第二阶段于1997～2001年实施，主要是将火炮的身管加长,改进后的坦
克称为“豹”2A6，其样车已在1998年6月举行的欧洲萨托里装备展览会上亮相；
第三阶段从2008年开始,改进的重点是安装140毫米滑膛炮、双人炮塔、自动装填
机和综合指挥与信息系统。
美国为了保持其坦克在下世纪初的优势地位，已从1994年10月开始，分批将
其3268辆装备105 毫米火炮的M1坦克中的1000辆改成M1A2坦克。如今又在继续实
施其M1A2坦克的系统增强计划。
俄罗斯相继推出了T-80U坦克的改进型T-80UM1“雪豹”和T-80UM2坦克,其“
黑鹰”坦克亦是由T-80U坦克改进而成的,至于其T-72坦克，更是被各国推出了几
十种改进版本。
这些改进主要集中在第三代坦克上，重点是增强火力、提高动力、加强防护
和加装导航与战场管理系统。
增强火力
研究表明，目前坦克炮的炮口动能一般只有9～11兆焦,而要击穿新型装甲，
炮口能量必须达到18兆焦，因此必须提高弹丸的炮口动能或改用新型弹药。近期
内各国采取的举措有：
增加坦克炮的身管长度以增加初速：
德国在其“豹”2坦克的第二阶段改进中，主要就是将火炮身管的长度由44
倍口径加长到55倍口径，从而使初速提高了5%。
采用口径更大的滑膛炮：
美国对M1坦克的改进和韩国对K1坦克的改进，都是将其105毫米线膛炮换装
成120毫米滑膛炮。俄罗斯的“黑鹰”和以色列的“梅卡瓦”Ⅳ坦克，更是
采用了140毫米的滑膛炮；法国声称将在适当的时候给“勒克莱尔”坦克安
装140毫米滑膛炮；德国“豹”2坦克第三阶段改进的重点之一即是给“豹
”2坦克安装140毫米滑膛炮。此外，英国的“挑战者”2和美国的M1坦克也
有改装140毫米滑膛炮的意向。
研制新型弹药以增加坦克炮的毁伤能力：
美国已成功地试射了120毫米XM943型“斯塔夫”灵巧攻顶弹和XM872型X-杆
穿甲弹；德国正在为“豹”2 坦克研制提高了动能的120毫米LKE1和LKE2动
能弹；俄罗斯已研制成采用贫铀弹芯的3BM32 尾翼稳定脱壳穿甲弹和3BK37
高爆反坦克榴弹。
采用综合式火控系统以缩短系统的反应时间和提高首发命中率，并为车长和炮长
加装夜视装置以增强坦克在夜战条件下的作战能力：
新型火控系统采用数字式计算机、稳定式瞄准具,并带有激光测距机,能实
现自动目标跟踪、自动瞄准、自动射击和自动化战场管理等一系列工作。
如以为“梅卡瓦”坦克改装的“武士”Mk3火控系统,使用了目前世界上最
先进的瞄准线稳定和自动目标跟踪系统，提高了坦克在夜间和能见度极差
时的战斗能力，特别是攻击移动中的高性能目标的能力，可有效对付静止
或移动中的目标。
加强防护
在提高车辆的装甲防护水平方面，目前大部分坦克都加装了被动式或爆炸反
应式附加装甲。“ 豹” 2 改进型坦克在车首及车体两侧均加装了被动式附加装
甲；俄罗斯的 “接触”-5 爆炸式反应装甲几乎成了其近期开发的坦克的必备部
件，在其最近推出的T-80UM2坦克上,又首次使用了“仙人掌”新型爆炸式反应装
甲。
随着光电对抗和主独护技术的日益成熟ｂ电对抗和主独护系统越来越普嵄?
地被采用。俄罗斯“窗帘”-1光电对抗系统和“竞技场”主动防护系统已广泛地
用于其新近改进的坦克上；美国的AN/VLQ-8A红外干扰装置已进入实用阶段,目前
正在研制不仅可以攻击来袭导弹，而且可以攻击来袭尾翼稳定脱壳穿甲弹的主动
防护系统。
提高动力
随着坦克的不断改进和附加装甲的安装，使得坦克的战斗全重有所增加，因
此动力装置的功率也要相应提高,如英国“挑战者”2坦克在加挂附加装甲之后，
其单位功率有所下降，为此，珀金斯工业集团独自为它研制了一套1500马力的新
的动力传动机组。
由于坦克的发动机是不能连续不停地工作的,因此给坦克加装辅助动力装置,
供坦克主发动机停机时为车用电器提供电力，以减少坦克静默观察时的热信号特
征和延长主发动机的使用寿命，这是目前坦克在动力系统改进方面的新动向。美
国准备为M1A2坦克加装一台 6.2千瓦的辅助动力装置；法国“勒克莱尔”坦克所
使用的9千瓦的涡轮增压器，可作为单独的动力装置提供辅助动力。
加装导航与战场管理系统
在现代战争中，导航与战场管理系统无疑已起到越来越重要的作用。坦克安
装导航与战场管理系统已是一个不可逆转的趋势。英国的LLN-GX惯性导航系统已
被德国选为其“豹”2坦克的改进装置；瑞典的“豹”2和美国的M1A2坦克亦安装
了战场管理系统。
改进的意义
以已有的成熟技术为基础，运用新技术和新装备赋予老坦克以新的生命。通
过改进，不仅能够在少花钱的情况下提高本国的装备水平、保持住装备技术的发
展势头、稳定军工行业的科研队伍、降低军工企业的失业率，而且能够为新技术
提供演练的场所。
笔者认为，奥地利陆军在实施其坦克装甲车辆现代化方面的一些做法值得我
们借鉴：他们从国外购进廉价的二手坦克装甲车辆，在稍加改进之后，不但自己
装备，而且还供出口。
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