闯红灯、逆行、骑车看手机等是外卖骑手违反交规的主要现象。
/晨报首席记者 任国强
最近，一篇《外卖骑手，困在系统里》的刷屏长文使外卖骑手的安全问题再度引起全民关注。9日，饿了么和美团外卖一早一晚地发布了改进方向，饿了么“请多等5分钟”，美团“将留出8分钟”。
昨天，记者来到上海街头，再次实地蹲点观察外卖骑手遵守交通安全情况，20分钟内拍摄到闯红灯、逆行、上人行道等多种违反交规现象，其中闯红灯的频率接近一分钟一个。对于外卖平台的宽时新举措，骑手们也对此期待，不过不少人表示会观望。
现场蹲点：
闯红灯不乏“危险镜头”
四平路是虹口区一条著名的重要干道，沿线商业繁华。昨天中午，记者来到四平路、新港路路口，这是个不太规则的“K”字型道口，新港路和东沙虹港路约呈90度直角交汇于四平路上。
无论是百米之内四平路、新港路上的铺面小吃，还是一公里内的瑞虹天地商圈以及更远距离的美食，都让这个道口成为很多外卖骑手往来通行的必经之路。
在记者蹲点的20分钟内，闯红灯、逆行、上人行道、骑车看手机是最为主要的四种违法交规现象，其中不乏一些“危险镜头”。
在记者11时30分刚抵达路口的时候，就看到了一次最“声势浩大”的闯红灯。当时，从新港路转向四平路的大转弯是禁行，但三名穿着不同颜色制服的外卖小哥却几乎三车并骑，横穿了宽阔的四平路，一齐闯红灯开了过来。
还有一些闯红灯的行为，是与人行横道线上的路人“争路”。有人闯红灯还会四处环顾减速，但也有毫不减速疾驶而过的。
四平路从北向南逆车流而行，然后一个左拐小弯上了新港路人行道的也陆续出现了几例。原来，那个人行道上有并排几家小餐馆，是外卖点单的热门商铺。
都说高峰期骑手接单不是一单隔一单，而是多单一起跑，记者当天就看到了这样的情况。还有一名边骑车边看手机的小哥，车速比较慢，但车上摆得满满当当。他将送餐箱放在了自己身前的踏板上，送餐箱的箱盖上还放着两三个已经打包完毕的餐食袋子。之所以放在盖子顶部而不放在箱中，可能箱子里也早已摆满了餐食吧。
骑手说：
赶时间是违反交规主因
昨天在新港路的一排小吃店前，记者和几名骑手小哥就遵守交通规则的问题做了一番交流。小哥们提到，赶时间和寻方便是出现交通违规行为的主因。
一名在“传统牛肉汤”门前等餐的小哥对记者表示，他也曾闯红灯，但并不是故意无视交通信号灯，“能不闯红灯当然就不闯，但有时候时间紧了，路口人又不多，看到别人闯过去了，就跟过去了。”
说起四平路新港路路口，这名姓李的小哥分析说，丁字路口比十字路口闯红灯的情况可能多些，因为十字路口闯红灯是要穿越直行的车流，而丁字路口“溜着边儿就过去了”。这也与记者在现场看到的情况相符。记者注意到，闯红灯的行为多发生在四平路直行段或新港路穿至四平路，而对于四平路大拐弯去新港路或东沙虹港路，骑手们通常都能随车流静等交通信号灯。
另一名从四平路逆行上人行道的小哥，面对记者提出的违规情况有些不好意思，连连摆手表示“下不为例”。
说起最近外卖平台提出的改进方向，小哥们都表示了欢迎。如果真的能多几分钟，对改善交通违规情况肯定有帮助。“有时候违规不违规就是一念之间的事情，如果时间充裕点我也愿意多等红灯，毕竟要更安全。”一名小哥表示，希望新举措能尽快落实，只有真的开始改变了，才能看到后续效果。