疫情之下，中欧班列成为“一带一路”沿途一道亮丽的风景线。在全球航空、海运出现不同程度禁飞、停运、减运等情况下，作为陆路运输通道的“钢铁驼队”，中欧班列表现出安全高效的优势。“目前，谷仓已完成对武汉、郑州、成都、重庆、长沙等城市的布点，探索建设依托中欧班列的内地中转仓。”陈凯斌说，头程链路的畅通与否，对货入海外仓时效影响很大。丰富头程运输方式，能有效应对疫情期间物流的不可控因素。
4月，商务部印发《进一步发挥中欧班列作用应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》，提出鼓励有实力的中欧班列平台公司或相关物流企业同沿线国家海外仓、境外经贸合作园区及商贸物流园区对接合作。
“呜——”伴着一声汽笛长鸣，9月1日，中国首趟满载服装鞋帽、生活家居、日用百货等商品的中欧班列(重庆)跨境电商B2B出口专列缓缓驶出重庆团结村车站，开往匈牙利布达佩斯。“跨境电商B2B 中欧班列 海外仓”模式成为出口新选择，更多的中国企业将通过这一途径，推动“一带一路”经贸合作走深走实、行稳致远。
