"以前50分钟（一单），后来（降到）40分钟，现在（降到）30多分钟（一单）。"另一位美团骑手告诉记者。
"超时、投诉次数多了会限制接单，严重的还会封号。"
系统有时甚至会同时派四五单到骑手手中，"30分钟要送四五单，有时到各个商家取个餐时间就不够了。
关于派单时长的问题，一位饿了么的"蓝骑士"表示，"现在一单两公里的单子是27分钟，但是商家有时可以延时发餐，推迟个5分钟，（餐）到我们手里就还剩22分钟，我们赶过去再取餐，可能就剩个十几分钟，时间真的不太够。"
这位骑手还告诉记者，他所在的饿了么平台现在有两种接单模式：团队和众包。这两者各有优缺点，团队是系统派单，量大，但必须要接，不可以拒绝；而众包的概念是，聚集闲散的社会人力运力，通过众包兼职平台完成各类服务"众包的话是想接的（单）可以接，想抢的（单）可以抢，不想接的（单）可以拒掉，但是需要自己去抢单。"现在跑众包的人也挺多的，大概一半一半吧。"
而关于饿了么日前"多等5分钟"的回应，该骑手认为"没什么意思"，平台去提议商家或者顾客（做出退让），还不如系统后台延长派送时间。"我们以前跑单比现在时间长，派单全部由系统分配而且必须要跑，不能拒绝。"
另一位饿了么小哥在被问及这个问题时，也表示：高峰期商家出餐慢了，系统完全可以调节派单时间到50分钟，没有必要把责任推给客户。
针对"送外卖成了高危行业"的争议，有位小哥表示："我们有保险，出了事都是保险公司那边处理。每天在路上跑危险肯定是有的，我们也知道必须要遵守交通规则，在时间充足的情况下谁会去闯红灯呢，自身安全还是要自己注意的。"
在采访过程中，每位外卖小哥都脚步匆匆，
但面对记者的镜头他们都很友善、
不约而同停下了脚步。
烈日炎炎，
他们额头密布的细汗划过黝黑的脸颊；
他们都觉得工作不易，却一直都笑着回应。
每个行业都值得被尊重，
愿每个努力工作的人都能被生活 以 歌 相 待。
记者：赵越
摄影：刘文昊
