"你愿意多给我5分钟嘛？"
"平台和骑手间的问题，凭什么甩锅给消费者？"
"还是美团回应的态度比较诚恳啊，饿了么一顿冲锋陷阵，美团在后面抄答案哈哈哈哈哈哈。"
近日，因饿了么"多等5分钟"引出外卖配送时长问题引爆网络热度，各界舆论纷纷。
饿了么"多等5分钟"背后
网红文章揭露外卖平台"算法"不合理
9月8日，《人物》发布的一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏全网，阅读量达到了241万＋。
文章揭露，目前外卖平台的"实时智能配送系统"，通过算法与数据驱动，压缩外卖骑手配送时间，骑手只能选择闯红灯、超速、交通违规等想方设法与时间赛跑。
文章提及，据2017年上半年上海市公安局交警总队数据显示,在上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。
外卖小哥"与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友"是网友戏谈，也 是 现 实。
饿了么回应被群嘲
美团"抄作业"网友不买账
9月9日凌晨，饿了么对文章做出回应：将推出"多等5分钟"机制。在结算付款的时候增加一个"我愿意多等5分钟/10分钟"的小按钮，如果顾客不是很着急，可以点一下，多给骑手一点点时间，饿了么将会回馈一个小红包或者吃货豆。对于优秀骑手的个别超时订单，也不予追责。
该声明发布后，却引发了更大争议。有部分网友表示：可以理解，5分钟而已只是举手之劳；但也有很多人提出质疑，认为饿了么是在甩锅，平台的责任为什么要"绑架"消费者？
9月9日下午，上海市消保委发声认为饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。
外卖骑手的关系，是与企业的关系，外卖骑手相关的这些规则也是平台来定。消费者在平台下单，商业行为也是针对平台产生。
9月9日晚，美团发布声明：美团系统将会给骑手留出8分钟弹性时间；恶劣天气延长配送时间或停止接单；升级骑手申诉功能，特殊情况核实后不影响骑手考核和收入；努力铺设智能取餐柜，解决"最后一公里"问题。
相较饿了么而言，众多网友认为美团的声明更加全面、诚恳，有人戏称："饿了么一顿冲锋陷阵，美团在后面答案抄的不错。"
但也有人认为，本次舆论纷争最终反应出的是外卖企业的残酷商业竞争逻辑，骑手之困、原罪为何，不是两则短短的声明能够解决的。
记者实地采访外卖小哥：
希望平台延长派送时间
事件经过多天发酵，各大媒体平台也进行了报道跟踪。
9月11日，趁着大中午送餐高峰期，记者采访了多位外卖小哥，他们都反映了同一个问题：系统派单时间缩短导致来不及送餐。
一位美团的外卖小哥表示有时候闯红灯、逆行也是无奈之举："现在系统胡乱派单，东一个西一个的，我们也不能拒单，拒单扣钱的；配送时间算法上很短，有时候碰上商家出餐慢、卡餐，根本来不及。"
在谈及美团"给每位骑手8分钟的弹性时间"时，小哥表示："这个可以接受，至少给我们延长了点时间，最主要的还是系统得合理派单。"
小哥告诉记者，他每天的工作时长在10个小时左右，平均一单可以赚5、6块钱，但如果拒绝系统派单的话，拒绝一单就要扣10块钱。"也向客服反馈过（时长问题），但是没有用，他们说是也上面定的。"