“现在，我买得最多的日用品还是来自中国。”杰森·贝克说，由于线上购买渠道的存在，疫情和贸易摩擦并没有减少自己购买中国商品的频率。
疫情开启海外线上零售机遇
武汉“卡位”还需加力
“如果说17年前的非典让中国电商崛起，那么今年以疫情为转折点，海外线上零售的机遇也正在到来。”阿里巴巴集团副总裁、全球速卖通总经理王明强认为，疫情已经引发海外消费习惯发生深刻变化，跨境线上零售逆势上扬。比如，阿里巴巴速卖通在西班牙和意大利的访问流量同比增长了20%和14%，“消费者养成一个购物习惯只需要21天”。
海关总署数据显示，2011年中国跨境B2C交易占出口比例仅为2.5%，到2018年已达到16.8%，占比提升了近8倍。
面对跨境B2C新风口，沿海等传统外贸强区已经开始转型。
“受疫情和贸易摩擦的影响，越来越多原本通过海外贸易商出海、走海外线下渠道销售、为海外做代工的传统外贸企业，已经开始转型做跨境B2C，也就是转向直面消费者的零售模式。”王明强介绍，据统计，疫情之下，中国B2C跨境电商平台上的商家入驻数、销售数据、用户参与度均呈现出一系列逆势增长的态势。
相比之下，武汉仍需在跨境B2C领域加力。据兰亭集势相关负责人介绍，目前其平台商家主要来自江浙沪、福建、广东、广西地区，武汉商家占比较小。
“武汉的制造实力、商业基因都很有优势，需要增强的是做跨境B2C的意识，以及必备的知识和技能。建议背靠武汉传统聚集性商贸交易区，有意识规划引导商户向跨境B2C升级转型。”张建波2018年回武汉后，深入汉正街调研，发现其电商渗透率不足5%，做跨境电商的更是少之又少。如今，他牵头成立了武汉跨境电商服务资源中心，培训汉正街商户在跨境B2C中的运营、结算、货运等“硬技能”，对接ebay、亚马逊等国际电商资源，已促成汉正街跨境电商第一单。
兰亭集势相关负责人表示，将依托自身国际化的平台，多培育武汉供应商。目前，兰亭集势在Facebook、Twitter、Ins等社交媒体上已有近千万粉丝，未来将通过搜索引擎营销、展示广告、社会化网络营销等手段实现精准营销，最大程度推广“武汉造”产品。
跨境电商快速发展之下，武汉已在加速拓宽国际货运航道。
武汉天河机场集团机场快件监管中心主管许金霞介绍，在去年欧洲线基础上，今年天河机场新开了美线、洛杉矶、芝加哥等全货机，还增加了到马尼拉的货运定期航线。9月3日，天河机场又增加了一班伦敦、阿姆斯特丹全货机。
