过无锡马山，沿太湖走，就到了常州太湖湾。这也是去宜兴的一条近路，在分水那里转上渎边线，可去宜兴、长兴等地。
从湖景的角度来说，是比不上无锡和苏州的湖景，因为太湖到了这一段，左有马山，右有宜兴周铁，湖面不够宽广，就少了那种磅礴之势。
但我一般去宜兴还是喜欢走这条路，因为一方面是可以看看湖景，另一方面这条路不走卡车，少了那些在后边呼啸着追杀过来的卡车，路就清静了许多。
喜爱走这里的另一个原因是这条环太湖路沿途有好几个或大或小的免费停车处，你想停车拍个湖景什么的，不用“撞墙”停在慢车道上了——教练的说法“白直线是堵墙”，交警较起真来是违章，还妨碍骑行的车友。
你可以停停心心地拍照，不用一边拍还一边回头看车。这一段路不算长，却设计了二个公厕方便百姓，二个公厕都靠近公路：一个旁边是大草坪，人们在这里露营可方便还有水用；还有一个在停车场旁边，停房车非常好。
靠露营草坪区的公厕
停车场处的公厕
这种设计应该说是值得赞美的。无锡马山段的环湖公路，停车处很少，更谈不上旁边还有个厕所了：想拍个照得先看看有没有摄像头，然后路边一靠，拍了就走；或者是实在很急了，就对着树丛掏出小鸟，尽快解决。苏州也差不多，从浒关到东山或者西山，方便停车有厕所的地方，很少吧？至少我没见到像常州太湖湾这样的。
可停三十辆左右的免费停车场
这不得不说是一种人文意识的淡薄。我们的设计师或者官员，知道把道路搞成景观带，漆得红红绿绿的，看起来漂亮，却不想一下：既然是景观带，是给人走的，能不能多几处休息凳、防雨亭和厕所呢？旅游是人在旅游，一切该从人的需求出发。
我赞美常州太湖湾，所以写此文章。以后这个免费的停车场会不会加二根电脑横杆用来创收就不知道了，但我想肯定有些马屁砖家会从大数据的角度来为国着想：我国的汽车持有量是多少多少，如果每年平均每辆车交五次停车费的话，能为国家创造多少多少利税……
太湖湾竺山湖
中华孝道园图片
网络社会，好的照片发到网上，通过朋友圈会有极大的传播力，这点安徽人聪明，一路上好风景的地方专门会建个可停车的观景台，当然，如果有个厕所，方便用水会更好。
想去玩的朋友，导航常州太湖湾即可，从分水进入，或者雪堰马山入均可。