澎湃新闻：在车上有遇到一些紧急情况吗？
郭志红：我当乘务员的时候也在列车上流过泪，比如说旅客对你提出的问题，你觉得不公平，他对你太苛刻了，或者遇到一些不讲理的乘客。比如说今天我在车上碰到一名旅客，他来找我，他和我说车上为什么要查票？他要求我们不要查票，这是不是很奇怪？
这种情况偶尔会碰到，我们只能耐心解释，首先要告知客人乘务员的职责就是查阅车票。见得多了，后来慢慢习惯了。当列车长之后有一种责任感，整个班组都是我在带领，如果我第一个就先垮了，乘务员怎么干活？所以说无论遇到什么事情，我作为一名列车长，必须要保持镇静。
“乘客的素质越来越好”
澎湃新闻：工作养成了哪些“职业病”？
郭志红：有时候我作为一名旅客去坐车的时候，我看见行李架乱了，我就不自觉想去摆一下。相较普通旅客来说，我肯定是要比他们更熟悉高铁线路。还有列车上一些设备的位置，即便和我工作的列车不一样，但是我也有一些感知可以去找。
澎湃新闻：你在工作的时候怎么管理一个团队？平日跟乘务员的相处如何？
郭志红：相处得很好，因为我的班组里乘务员年龄都很小，普遍都是95后甚至是98年的。工作上我可能严爱结合，因为我毕竟年过三十，是他们的大姐姐，工作上我肯定是会比他们有经验，他们生活中有什么困难，我也可以去帮助他们。
另外我们也是一个以女性居多的团队，女孩子之间在一起工作，主要还是以关心为主，列车上平时他们身体不舒服，班组里其他的乘务员就会互相帮助，姐妹们互相分担一些工作上的任务。
澎湃新闻：在你工作的这些年里，你看到了中国铁路哪些变化？
郭志红：现在高铁很普遍，对于我们的工作来说最直观的感受是车次越来越多，一趟往返的乘客运送量就能达到三四千人。我们复兴号列车停站比较少，速度又快，有更多的旅客愿意乘坐这样的列车，因为节省时间。另外一点，虽然乘客数量增加，但他们的素质越来越好，相对来说对我们乘务组服务质量的要求也在提高。
