第二点，尽可能平台在想办法对乘客让利进行升级，对差价部分由平台来承担，尤其在今年淡季疫情双重影响下，其实这个月9月7号开始，每天晚上七点到八点其实给到乘客一个特别的优惠大概是5折的力度。在这样一个力度情况下，司机师傅们这一侧的订单价格其实是保持原来那个折扣不变。也就是说我们平台会承担乘客这一侧额外多出来的这部分的折扣，这部分的补贴是由平台来承担的，我们也是想通过平台跟司机师傅一起共同努力，来解决淡季所面临的一些困难和问题。
第三点，我们也在优化一些特惠快车用车的场景，大家可能知道比如说高峰期的时候，我们的订单可能不缺的情况下，可能特惠快车也要做一些相应的优化。这种情况下，当附近出现快车排队的情况下，我们的乘客其实不能打特惠快车的。另外一个就是我们针对整体实时供需情况会对乘客的折扣力度做一些相应的调整，在叫车需求非常多的情况下，我们倾向于乘客折扣力度变小。到了平峰期，我们会把乘客折扣力度调的稍微大一点。
在对话滴滴高管环节结束后，来自全国的司机也针对如何解决淡季难题，提高司机收入发表了自己的看法并出谋划策，以下为各组司机整理的提高司机淡季收入的办法：
下午5点，本次滴滴司机开放日在一片欢声笑语中圆满落幕，正如滴滴网约车CEO付强说的，滴滴能够成功全靠各位司机师傅每天辛苦接单换来的，司机才是滴滴的根本，相信未来这样的开放日活动将在全国更多地方举办，让更多司机能够发表自己的心声，另外现在在滴滴车主端已经上线了，司机共创会入口，司机朋友可以通过这个入口发表自己的心声，让滴滴能够更好地收集广大司机朋友的诉求。
