9月22日，2020年滴滴司机开放日在北京滴滴新澄海大厦举行，来自全国的25位滴滴司机代表参加了本次司机开放日活动，网约车观察也受邀参加了本次活动，本次会议主要环节包含，司机服务规范讲解，体验司机服务经理，对话滴滴各业务线负责人以及意见反馈几个环节。
本次司机开放日也重点讲解了几个广大司机朋友们关注的问题：
1.滴滴到底是怎么派单的？真的和客服和司机服务经理关系好就会多派单吗？
滴滴网约车平台公司CEO付强：
很多司机会认为我们滴滴后台有人在专门给司机派单，司机没订单的时候就是负责派单的人忘记给他派了，其实并不是这样的，滴滴现在每天的订单量上千万，如果都是人工手动派单，那么滴滴要养几百万人的派单团队，这样肯定是不可能的。实际上滴滴有很多的系统、规则，很多大数据科技体系，司机能不能接单其实都是系统根据乘客当前的位置进行综合评估后进行了，完全没有任何人工干预，所以滴滴的派单是相对公平公正的。
2.滴滴是不是把订单藏起来了？为什么会出现淡旺季？
滴滴网约车平台公司CEO付强：
滴滴平台上没有把订单藏起来的任何可能性，订单其实从乘客这边发出来的，我们把他做更好的匹配，让他更好更快的打到车。不是说我们有多少订单藏起来或者变出多少订单来，主要就是看乘客的需求。夏天的时候需求多，很多司机师傅说很开心，但是有时候乘客抱怨怎么打不到车，特别下雨和高峰的时候，一到淡季比如说天气变好的时候，九、十月骑自行车的人变多了，相对来说九十月份网约车用户的需求变得少一点点，可能十一月份中旬以后天气冷了，需求又起来了，这是一个行业的规律，我们也希望怎么能够把他拉的更平一些，让司机师傅的收入更稳定均衡一些，但他是一个难题。
3.滴滴针对接下来的淡季为司机做了哪些工作？
滴滴首席工程师龚平华：
随着季节的变化，我们整体的用车的需求数确实是呈现一个非常明显的规律性的变化情况。为了适应市场的规律情况，我们也对整体的价格也做了相应的调整。比如说到了现在9月份淡季的时候，我们是把价格往下调一点，目的是为了使得在淡季的时候能够刺激更多的乘客能发单。这个地方需要说明，虽然在淡季做了一些价格上的调整，我们的收入相比之前没有调整的时候有一些回升，相对于旺季来讲，比如说夏天和冬天还是会稍微低一点的，这个也希望跟大家做一个说明。
但是，整体上我们是希望能够通过调节价格使供需处于一个比较稳定的状态，也使得司机师傅的收入处于一个稳定的状态。除了定价上做了相关的措施之外，我们平台其实也是拿出了真金白银去做了一些相关的补贴，这里面也有相关的一些措施，比如说分别在4月份以及6月份，我们投入了超过十几亿的金额去补贴用户，促使用户发单，在疫情逐步控制下刺激用户叫车出行。今天9月份的时候，我们也加入了商务部的一个消费促进月的活动，也是为了保证在疫情恢复的同时去刺激整个的需求复苏。
4.滴滴针对特惠快车会进行什么样的调整？
滴滴首席工程师龚平华：
第一，如果有司机师傅收入发现自己的收入比较稳定的状态，订单比较多，你可以选择把特惠快车关闭。另外，如果对一些师傅可能接单经验没有那么强，服务分不是特别高，这个时候建议司机师傅们把特惠快车开关尝试打开，看有没有更多的订单可以进来，还有一些情况下，冲单奖或者平台奖励即将完成但还差一点点，同时周围发现热力图显示的颜色比较浅，我们建议把特惠快车打开，为司机师傅补充一些订单的。我们在平时也会收到司机师傅的一些抱怨，本来就是20块钱一口价的订单，结果堵车堵了半个小时还是20块，感觉这个计费非常不好，我们也意识到这个问题。确实在堵车绕路的情况下，一口价计价是一个问题，针对堵车的情况，我们现在正在想办法去推出一个新的解决方案，这个正在推进当中。