公元前337年，希腊各城邦被马其顿国王腓力二世征服，他的儿子亚历山大大帝后来建立了横跨亚欧非的大帝国，亚历山大帝国的建立，标志着希腊古典文明的结束。亚历山大帝国存在的时间非常短，后来分裂为三个希腊化帝国，即位于埃及的托勒密王朝、位于叙利亚北部、伊朗高原和两河流域的塞琉古王朝、位于马其顿和希腊的安提柯王朝。三个希腊化帝国，后来都被罗马人征服了，欧洲的历史又已进入了一个新阶段。亚历山大帝国的征服，把希腊文化带到了地中海沿岸各地，因此，在罗马人征服希腊本土之前，地中海世界的文化史上有一个“希腊化时代”，希腊化时代之后，是罗马文化时代，希腊文化对罗马文化产生了深远影响，因此，欧洲学者常常将希腊文明与罗马文明都称之为“古典文明”。罗马帝国崩溃之后，欧洲历史则进入到了中世纪时期。
印度文明也经历了同样的变化，古印度最早的文明是哈拉帕文明，但是，哈拉帕文明的印章文字至今未能破译，因为哈拉帕文明的居民与后来创造吠陀文化的雅利安人并不是同一个民族，公元前1500年左右，自印度西北部的雅利安人征服了印度河和恒河流域。
我们常说的四大古文明，是古埃及文明、古巴比伦文明、古印度文明和中华文明，通过上文的论述，我们会发现，四大古文明有三个都是被印欧语系民族征服了，古埃及文明被亚历山大帝国、罗马帝国相继征服，新巴比伦王国则是被波斯人灭亡的，古印度文明则被雅利安人征服的，马其顿人、罗马人、波斯人、雅利安人都是印欧语系民族。四大古文明，只有中华文明是一脉相承的，具有很强的连续性和聚合性。中华文明为什么具有很强的连续性和聚合性呢？原因有很多，但是，我们会发现地理因素也很关键，地中海地区是一个开放的地理单元，四周无天然屏障，中国的地理环境则相对封闭，四周都有天然屏障。
中国的四周都有天然屏障，地理环境相对比较封闭，所以，中国古代的大一统王朝，并不会直接面临中亚、西亚、欧洲等地崛起的大帝国的威胁，罗马帝国、拜占庭帝国、阿拉伯帝国都没有与中国的汉朝、唐朝发生直接的碰撞，唐朝与阿拉伯帝国发生的怛罗斯之战只不过是一次小冲突，中国古代的大一统王朝，主要是面对中国北方的游牧民族的威胁，这些游牧民族都是中国内部的居民。
第三：古代游牧民族的军事技术
亚欧大陆最初的古文明，都是被游牧民族终结的，为什么游牧民族能够征服这些古文明呢？显然，游牧民族并不是我们想象的那么落后，本文第一节“农耕文明时代的‘次级产品革命’”已经说得很清楚了，农业革命发生在1万多年前，但是，纯粹的畜牧业的出现则是很晚的事情，畜牧业的出现需要开发家畜身上的次级产品，同样，农耕区的文明的出现也依赖于次级产品的开发。美洲、澳大利亚、撒哈拉以南的非洲，没有成功开发牲畜的次级产品，故而这些地区即没有真正进入文明时代，也没有纯粹的游牧民族，因此，游牧经济并不是一个落后的经济形态，与农耕区的农业经济一样，都是建立在“次级产品革命”的基础上。
由于游牧民族经常与马打交道，并且需要不断迁徙，所以，现在一般认为马拉战车技术是游牧民族发明的，游牧民族最早将马套在双轮车上，马和车结合，形成了马拉战车。
战车上面有一名战士驾马，其他战士则用弓弩射箭，马拉着战车飞速奔跑，众箭齐射，如同阵雨，对农耕区的步兵形成强大的攻势。地球上没有哪个动物，是依靠圆形的车轮移动的，虽然有的动物也学会了用滚动身体的办法来移动，但是，没有哪个动物的脚长得像车轮，人类发明车轮，很有可能是受到了陶轮的启发，陶轮大约是在公元前6000年至4000年前发明的，陶轮发明之后，出现了车轮，但是，最初的车轮，是实心的车轮，简单来说，就是在木头的中间钻一个洞，形成车轮，这种实心的车轮非常的笨重，苏美尔使用的车轮，就是实心的车轮。根据现在的考古发现可知，最早的辐条式车轮出现在中亚的草原地带，公元前2000年左右，游牧民族最早将这种装有辐条式车轮的双轮车，套在了马的身上，形成了马拉战车，由于条幅式车轮更加的轻便，因此，马拉战车一旦出现，其速度和产生的冲击力，远远超过了原来的笨重的实心四轮车，游牧民族就是凭借马拉战车技术，征服了亚欧大陆最初的古文明。
